润滑脂由矿物油或合成油结合增稠剂组成的。增稠剂通常是金属皂。然而，其他增稠剂，如聚服在某些区域有优越性能，如高温应用。添加剂还可以增强润滑脂的某些属性。润滑脂的一致性在很大程度上取决于被使用的增稠剂的浓度及应用的操作温度。当选择一个油脂，一致性、工作温度范围、基油的粘度、防锈性能和承载能力是最重要的考虑因素。这些属性的详细信息如下。

● 基础油
在润滑脂中基油的质量分数占75-96%，其性能主要取决于基油的性质，特别是低温流动性和高温时的使用寿命与基油密切相关。通常低粘度基油的润滑脂适用于低温和低载荷，高粘度基油适用于高温度载荷。润滑脂采用的基油有矿物油和合成油两类。最常用的合成基油有：脂类油、合成烃油、全氟聚醚、硅油和聚苯醚等。

● 增稠剂
稠化剂一般稠化剂的质量分数占4-20%，它的作用是浮悬基油、减少基油的流动性，提高油与摩擦表面的附着力。增稠剂有两种类型：金属皂基和非金属皂基。润滑脂的临界使用温度，机械稳定性，耐水性等性能主要由增稠剂决定，例如钠皂基与水会起反映并形成一种乳胶，不能应用于高温度大气中运转的轴承。

● 添加剂
添加剂指的是极端抗压和防锈的物质。油脂通常含有多种添加剂如抗氧化剂、防锈剂和极压剂来提供特殊的性质。各种添加剂被添加到油脂以用来提高各种性能和效率，例如，有抗氧化剂、极压剂、防锈和抗腐蚀剂。对于轴承受到重载荷和冲击载荷，应使用含有极压剂的油脂。对于较高的工作温度或应用在很长时间内润滑脂不能补充的，使用含有氧化稳定剂的油脂最佳。

● 油分离
所有的油脂都倾向于“渗透”。这意味着基础油从增稠剂中分离出来。油分离量随着润滑脂类型，油粘度和增稠剂特性的变化而变化。如果在操作期间有一个扩展的停滞期，油分离会因选错油脂而发生。

● 盐雾实验报告

附照片

盐雾室外观	测试过程	轴承测试过程中	测试后轴承外观